British Airways Enterprise Class no 777-200 – Londres para Vancouver

Oi pessoal! Meu nome é Rodrigo e vou contar como foi o terceiro voo da minha viagem entre Espanha e Canadá com a British Airways.

Voo British Airways BA8527/10/2022
Londres (LHR) Vancouver (YVR)
assento: 1ok – Classe executiva
Partida: 17:15 / Chegada: 18:50 / Duração: 10H15
Aeronave: Boeing 777-200

Pule para…


aeroporto e embarque

Chegando em um voo de conexão, tive que passar pelo processo de conexão no aeroporto de Heathrow. Embora eu adore voar pela British Airways e sair de Londres pelo T5, é sempre caótico passar pela segurança (a menos que você tenha acesso ao primeira asa da BA). Filas longas, processo lento… é tudo complicado.

Depois de quase 30 minutos de burocracia, chegou a hora de embarcar, que foi tedioso. Demoramos muito para sair e ninguém deu informações concretas sobre o ocorrido. No remaining, após uma hora de atraso, descobrimos que o pessoal de terra teve problemas com um passageiro bêbado que queria embarcar no meu avião. O atraso foi devido a eles terem que chamar a tripulação de cabine para saber se eles poderiam embarcar e retirar suas bagagens do avião – tudo para a segurança do voo!

Os passageiros que viajaram em Classe Executiva embarcaram através do Grupo 2. O grupo 1 period exclusivo para passageiros com standing GOLD no programa BA e standing oneworld Emerald nos demais programas da aliança.

E lá estava o Boeing 777-200 que me levaria até Vancouver! Abaixo seus dados e foto:

  • Inscrições: G-YMMG
  • Idade: 22 anos

assento e cabine

A British Airways Enterprise Class nesta configuração do Boeing 777-200 acomoda 26 passageiros na configuração 1-2-1. Além da Enterprise, a aeronave conta com outras duas courses de serviço: Premium Financial system e Financial system.

Se você estiver viajando com um acompanhante, os assentos no meio do avião são suas melhores opções. No entanto, se você estiver viajando sozinho, recomendo escolher as fileiras nas laterais do avião.

Minha primeira impressão do assento e da cabine foi positiva e achei as cores quentes e elegantes. Na minha opinião, a BA é uma das empresas mais “exigentes” da Europa, assim como a Air France e a SWISS. Acho que grande parte dessa impressão se deve ao atendimento a bordo e ao design da cabine e demais itens a bordo. Tudo com aquele profissionalismo e tradição britânica!

Para viajar (estava sozinha, lembra!) escolhi a poltrona 1K para ficar mais perto dos banheiros e lavabo cozinha – e estou praticamente garantida minha primeira opção de refeição ;)! Eu até adorei o novo assento que os britânicos escolheram para sua classe executiva, uma atualização tão esperada depois de anos usando o antigo mundo do clube. Embora inovadora quando estreou (sendo a primeira cadeira executiva a reclinar 180º), ficou muito aquém dos novos parâmetros da indústria.

Achei a poltrona confortável e espaçosa com muitas opções de armazenamento. Mas a estrela deste assento é, claro, a porta, que quando fechada torna a cabine extremamente privada, especialmente quando reclinamos o assento:

Notice que a porta não fecha completamente, tem um pequeno vão mas nada que prejudique a sua experiência. Segundo o comissário de bordo, trata-se de uma “medida de segurança” – na verdade, tudo na aviação é pensado para a segurança do voo! Portanto, preste sempre atenção às instruções da tripulação.

Outras características do assento:

Do lado direito, o assento possui um grande painel lateral com três “mini” compartimentos para guardar objetos pessoais. Em primeiro lugar, no maior e mais profundo dos três, encontramos os controles da TV, o conector common, a entrada USB e o fone de ouvido. Mesmo ao lado temos outra divisão mais pequena, exclusivamente para arrumos.

O terceiro e último “porta-coisas” fica próximo ao encosto de cabeça e possui um espelho interno.

O seguinte é o controle digital do assento:

Há também armazenamento sob o assento, ao lado de um mini porta-revistas. Lá encontrei o cartão de segurança do avião.

Essa também é uma boa oportunidade para dar uma olhada na tela de entretenimento a bordo, que fica permanentemente instalada na frente do seu assento.


entretenimento a bordo

tela individualmente

Todos os assentos da aeronave são equipados com tela de entretenimento particular person e Tela sensível ao toque. Nele, os passageiros encontram diversas opções de entretenimento e informações sobre a viagem.

As opções de entretenimento a bordo incluem:

  • mapa e informação de voo;
  • filmes;
  • Opções de Áudio – Música e Podcasts;
  • área para crianças; e
  • jogos.

No geral, achei o entretenimento a bordo excelente! Claro que sempre há espaço para melhorias, mas me diverti durante todo o voo!


serviço em voo

Agora vamos falar da parte mais importante para muitos! Darei todos os detalhes sobre o voo e o serviço de bordo oferecido.

Embarque e primeiras impressões

Uma vez a bordo, fui para o meu assento, 1K, e encontrei alguns itens esperando por mim: roupa de cama (travesseiro e cobertor), fones de ouvido cancelamento de ruído o equipment de amenidades.

Achei os lençóis okay, nada de outro mundo. Além de um travesseiro e um cobertor, recebemos um Edredon para cobrir o assento, no entanto, não period adequado para esta cadeira, pois foi projetada para o antigo mundo do clube. O fone de ouvido que period cancelamento de ruídofuncionou bem e realmente reduziu o ruído.

Quanto ao equipment de amenidades, apesar de supercompleto e equipado com os itens de sempre, já está bastante desatualizado. A BA oferece a mesma bolsa há cerca de 5 anos:

Ainda no embarque, os comissários ofereceram três opções de drink de boas vindas: espumante, água ou suco de laranja – optei por suco de laranja e champanhe para poder tomar um mimosa.

menus

jantar

O serviço de bordo começou assim que a aeronave atingiu a altitude de cruzeiro. As encomendas ainda eram recolhidas no terreno, pelo que todo o processo decorreu muito rapidamente.

Primeiro, recebi uma toalha e pude escolher minhas bebidas: água e uma bebida de assinatura da BA, o Citrus Burst. Temos uma mistura de nozes como acompanhamento:

Nesse momento, a tripulação aproveitou para montar a mesa. Deram-me uma toalha de pano e uma bandeja contendo a refeição completa: trio de pães (branco, integral e de ervas), manteiga, saleiro e pimenteiro, prato principal e por fim a sobremesa:

Confesso que num voo longo como este prefiro ter serviço de bordo por partes, acho que acrescenta uma qualidade superior à experiência. No caso, foi o último dia que a BA teve o serviço ajustado para a pandemia, então foi assim que foi feito.

Eu finalmente pedi um café com leite!

Fiquei satisfeito com o atendimento a bordo e com as opções de refeições, saborosas e leves. Confesso que estou ansioso para ver como será a nova oferta da British Airways para serviços de bordo após a pandemia. A propósito, se você voou com eles recentemente, conte-nos sua experiência aqui nos comentários!

Durante o voo

Quando acordei às 3 da manhã para começar esta viagem e este period o meu terceiro voo do dia, estava exausto. Assim que o primeiro serviço terminou, comecei a preparar minha cadeira para dormir.

Dormi quase 6 horas e quando acordei resolvi assistir um filme para esperar o segundo atendimento. Achei que a poltrona vira uma cama bem confortável, desmaiei.

Aliás, detalhe importante para quem acorda com fome! A tripulação preparou um bar com várias opções de petiscos cozinha dos 2 portões (ou seja, no portão de embarque).

Segundo dever a bordo

Quando o segundo serviço de bordo começou, faltava 1 hora e 45 minutos para o pouso. Como period de se esperar, a alimentação antes do desembarque costuma ser mais simples e também foi servida “specific”, ou seja, tudo na mesma bandeja. Deram-me uma toalha refrescante e minha escolha de bebida foi água.

Eu escolhi o sanduíche. O prato foi acompanhado por um saco de batatas fritas, bolo de cenoura e uma seleção de pães fornecidos pela tripulação.

Finalmente, pedi um café com leite.

pousar

O desembarque em Vancouver foi complicado porque houve várias tempestades na área (a cidade é conhecida como proteção contra chuva) .


Comente

Bem pessoal, o que acharam de toda a experiência? Depois de 3 voos, confesso que estava muito ansiosa para chegar em Vancouver!

No geral, gostei muito do voo com a “carro-chefe” da Inglaterra. Como mencionei anteriormente, a evolução da empresa é evidente não só na cabine em si, mas também no serviço de bordo. Achei os comissários extremamente atenciosos e profissionais, me chamavam pelo sobrenome e até se abaixavam para falar comigo, um gesto simples que faz toda a diferença no atendimento.

O que está errado? Você já voou com a British Airways? Como foi sua experiência?


avaliação


  • Test-in:
  • Transmissão:

  • Espreguiçadeira:

  • Serviço:

  • Lanche:

  • Entretenimento a bordo:

  • Package de amenidades:

  • Web:

  • Pontualidade:

  • Limpeza:

Média
7.9



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