Continuando a série Sharing Emissions aqui no Pontos pra Voar, no submit de hoje vamos falar sobre uma emissão que fiz uma viagem a Bruxelas by way of Madrid para 57.500 aeronaves em classe executivaVoe Iberia e use milhas do programa Iberia Plus.
introdução
Primeiramente, gostaria de lembrar que nesta série, eu e os demais editores do pontos para voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, como já aconteceu em outros posts desta série) vamos compartilhar as emissões, tanto para voos já operados quanto para voos futuros que sejam benéficos nas atuais condições dos programas.
A ideia central desta série de artigos é mostrar a você, leitor, que é possível voar para diversos lugares do mundo com as milhas acumuladas em programas nacionais e internacionais aos quais nós, brasileiros, moramos aqui no Brasil.
Além disso, tentaremos mostrar como fazer pesquisas de disponibilidade e mostrar as melhores opções que os diferentes programas nos oferecem, mostrando os prós e contras e permitindo que você escolha a melhor opção para seus interesses. Principalmente porque nem sempre o leitor é a melhor opção para o editor e as especificidades de cada caso devem ser levadas em consideração.
Então hoje vamos falar de um problema que fiz com milhas para uma viagem à Bélgica (Bruxelas, com conexão em Madrid), ou seja, GRU-MAD-BRU para 57,5 mil voos em classe executiva, com a Iberia e com milhas da Iberia Plus programa.
Para um melhor entendimento, segue o resumo (do web site do GCMAP) das emissões causadas, além do comprovante das emissões de voo enviado por e-mail do programa Iberia Plus:
Rota traçada no GCMap.
comprovante de emissão.
Tarifas.
A visão geral da disponibilidade e as opções de emissão
Como já referimos noutras ocasiões, para pesquisar voos com a Iberia, a pesquisa de disponibilidade é feita diretamente no web site da companhia aérea, incluindo a emissão do programa Iberia Plus, utilizando Avios simplesmente clicando nesta opção em selecionar a pesquisa.
No presente caso, a exibição ocorreu diretamente no web site do programa, sem complicações.
Assim, para uma pessoa, foram utilizadas 57,5 mil aeronaves, mais US$ 125,10 em impostos, valor que inclui a taxa de combustível de US$ 99,40 do programa, mesmo para voos com saída do Brasil.
A partir do destino escolhido (BRU – Bruxelas) e considerando uma viagem em Enterprise Class para um passageiro com milhas do programa Iberia Plus, você teria as opções que falarei a seguir.
Opção escolhida e motivos da viagem
A primeira grande atração é a boa tarifa do programa Iberia Plus (apenas 57,5 mil Avios, emitidos na baixa temporada – fora da ponta).
Atualmente é muito difícil encontrar voos para a Europa e muito menos férias com tarifas tão baixas e com uma despesa feita menos de cinco meses antes da knowledge da viagem.
Mesmo considerando o desconto que o programa Esfera e Livelo dão nas transferências para a Ibéria (2×1), é como se os 115.000 pontos destes programas permitissem esta viagem à Europa em classe executiva, valor que me parece adequado no bom momento.
Mesmo se considerarmos um possível bônus de 100% para um programa de fidelidade de uma companhia aérea, chegaríamos a 2305.000 pontos para uma viagem só de ida, valor que não é fácil de encontrar considerando o tempo de viagem e o destino (Bruxelas).
De notar que o programa AAdvantage cobraria 87,5.000 milhas pelo mesmo voo e o programa Miles&Go da TAP cobraria 120.000, demonstrando que a tarifa cobrada é superior face a outros programas com tabela fixa e ainda superior face a estes com tabela dinâmica.
A disponibilidade e o bom tarifário foram determinantes para a escolha.
Quanto aos motivos da viagem, trata-se de uma viagem só de ida à Europa cujo objetivo, além de visitar o novo Museu Egípcio do Cairo, é conhecer novas cabines, cujos detalhes compartilharei futuramente aqui nestes série de emissões.
Como já disse, costumo planejar as viagens da família com bastante antecedência, o que facilita muito a disponibilidade de assentos. Afinal, nem todo mundo consegue planejar uma viagem com 10 ou até 11 meses de antecedência.
Neste caso, porém, a emissão ocorreu com cerca de 05 meses de antecedência.
Neste ponto period basic conhecer o programa e saber com antecedência se o período da viagem period cobrado em alta ou baixa temporada.
Aviões, cabines, lounges e hotéis
A Iberia opera um A330-300 com três courses de cabine (Enterprise, Premium Economic system e Economic system) com capacidade para 292 passageiros e configuração 1-2-1 em Enterprise Class nos voos de e para Madrid (GRU-MAD).
Mapa de assentos do A330 Iberia – Créditos: Seat Guru
A aeronave tem 29 assentos Executivos, 21 assentos Premium Economic system e 242 assentos Economic system.
Classe executiva no A330 da Iberia
Na rota Madrid-Bruxelas, a companhia opera um A320Neo Classe Executiva em configuração 3-3 (assento do meio bloqueado) com uma capacidade whole de 186 passageiros.
Devido ao standing Emerald na aliança Oneworld, além de voar na Enterprise Class, tive acesso ao lounge próprio da Iberia no Aeroporto Adolfo Suárez/Madrid Barajas.
Quanto aos lounges de Guarulhos, como os voos da Iberia partem do Terminal 3, o acesso é possível desde que você viaje em classe executiva e tenha o standing máximo na aliança Oneworld, o lounge LATAM, além do salão American Airways.
Por fim nos hotéis, como não vou ficar em Bruxelas e sim em outra cidade próxima, acabei não reservando nenhuma hospedagem na cidade.
Problemas com passagens com milhas
Se você pretende emitir passagens aéreas com pontos de um programa de fidelidade e não quer perder tempo ligando para o name middle, nosso parceiro Wanderlust pode fazer o trabalho para você.
Tudo o que você precisa fazer é enviar um e-mail para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que pretende viajar, o número de passageiros e um telefone de contacto que a equipa irá contactar.
Custos de emissão a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro em cada trecho (só ida ou ida e volta). Outros passageiros no mesmo localizador custam R$ 200 por pessoa.
Tom Nota
Conforme mencionado neste submit, continuamos uma série em que nós, os editores do web site, tentaremos compartilhar as emissões (tanto para voos já realizados quanto para voos futuros que ainda não ocorreram, mas estão em nossa lista ). que as condições atuais são favoráveis.
Neste submit estamos falando de um problema que fiz com Milhas para uma viagem à Europa (Bruxelas, Bélgica, com conexão em Madrid), ou seja, GRU-MAD-BRU, para 57,5 mil aviões na Classe Executiva voando e utilizando milhas Iberia fora do programa Iberia Plus.
Assim mostrei-vos qual a opção que usei para emitir bilhetes para Bruxelas em classe executiva e as razões que me levaram a escolher esta opção, nomeadamente o problema dos bons preços e a disponibilidade do programa Iberia Plus.
Além disso, reitero o convite aos leitores desta página para que compartilhem conosco suas emissões. Assim sendo, por favor envie um electronic mail com uma breve descrição da sua experiência e os detalhes do seu problema para o seguinte endereço: data@pontospravoar.com.
E você, caro leitor, já utilizou o programa Iberia Plus para reservar voos para a Europa em classe executiva com a Iberia? Compartilhe abaixo nos comentários.
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