Voe para o Japão e Cingapura na Classe Executiva – First Class Reader

no quadro hoje #ReaderOfFirst, Vamos compartilhar um relato da nossa leitora Roberta, que realizou o sonho de visitar a Ásia e voar em classe executiva para o Japão e Cingapura. Dinheiro!


Primeiro relatório

olá pessoal fora pp. Como você está?

Vim aqui contar um pouco sobre o problema que resolvi agora. Recentemente mudei de emprego então não pude tirar férias me deixando encharcado em 2022. Então você já pode imaginar sirikutiano que em breve estarei viajando e me atualizando (não que eu viaje muito, mas pelo menos 1 viagem ao exterior por ano).

Pois então… A viagem que ele pintou aqui seria a África do Sul (destino do meu coração) e a Turquia. Eu sei… uma mistura um pouco exótica de destinos, mas isso não é um problema para um passageiro de primeira classe, então vamos lá.


saída

Como não tenho muitas despesas (e não posso sem entrar em falência rs) optei por centralizar minhas milhas acumuladas na Livelo e transferi-las para o TAP Miles&Go que tem tabela fixa. Isso facilita o planejamento e a obtenção do número de pontos necessários para a execução da exposição.

Tinha um saldo de cerca de 200.000 milhas na TAP que, como já referi, recebi através de transferências da Livelo, algumas das quais durante a fartura das transferências subsidiadas (bons tempos acho que nunca mais voltarão #chateados ).

Já na Livelo, tinha um saldo de cerca de 150 mil pontos, que geralmente eram gerados por meio de compras subsidiadas de parceiros. No C6 ainda tinha cerca de 26.000 pontos que poderiam ser transferidos para a Livelo.

Para fazer a exposição para 2 pessoas são necessárias 420.000 milhas na TAP e para completar o crédito necessário é necessário adquirir 44.000 pontos na Livelo ao custo de R$ 1.540,00. Como não queria arcar com esses custos e emitir passagens e meu saldo estava “preso” ali, resolvi ligar para a TAP para saber se eles conseguiam calcular meu itinerário.


rota

Montei um roteiro meio maluco baseado na disponibilidade do United e segui a humilhação com a TAP. Meu roteiro seria:

  • GRU-ADD-CPT (ida)
    JNB-ADD-IST (boca aberta e escala em IST)
    IST-BOG-GRU (Volta)

Sucesso se eles conseguissem cobrar!

Depois de algumas tentativas chega uma telefonista portuguesa (por isso recomendo sempre ligar para a central portuguesa pois demora um pouco no Brasil falhar) poderia simular as taxas e milhas necessárias, ou seja, seria possível continuar gastando se eu já tivesse os pontos para isso.

Transferi então os meus C6 Atoms para a Livelo (que foram creditados em 5 dias úteis) e comprei as restantes milhas, transferi um whole de 220.000 milhas para a TAP, infelizmente num rácio de 1:1, mas dado o cenário atual, ainda bem Eu fiz eu não tenho um desconto. Quando eles foram creditados lá, comecei a saga das emissões novamente, que foi mais trabalhosa dessa vez.

Cada acompanhante falou uma coisa, mas no geral informaram que deveria haver 3 trajetos na ida e 3 no retorno (na minha ideia unique seria 4-2 pois imaginei o limite do número whole de trajetos – 6 – não importa qual seria essa distribuição), mas não queria aceitar porque outro seguidor já havia conseguido carregar antes.

Eu até perguntei ao pessoal pp se essa informação period válida e alguns disseram que só recentemente conseguiram divulgá-la dessa forma (3-3). Mas eu ainda não havia atingido minha cota whole de humilhação e continuei tentando. Foram cerca de 30 ligações antes que um operador finalmente conseguisse o que eu queria.

E chegou: a emoção e o sabor da vitória! O ponto negativo é que o trajeto BOG-GRU seria econômico mas okay. eu poderia sobreviver rs. Aqui está o bilhete:

Então você acha que acabou? Não!


mudança de planos

Por motivos pessoais achei melhor adiar essa viagem (pois terei outra agora em abril – pena que é econômica mas vou tentar fazer um improve mesmo assim… o quê?! rs , tem mais e mais humilhações) até 2024. Por sorte um dos voos teve alteração e pude cancelar sem custo.

Eu já havia aceitado que todo o esforço para conseguir aqueles bilhetes period apenas para provar o quão persistente eu poderia ser. Então, um dia eu estava fora de casa (ainda só no mundo da imaginação) fazendo sims no website da United (todos os hobbies que a gente tem, né?) não para voos relativamente adiantados, que seriam necessários no meu caso – planejamento de férias, pouca flexibilidade): de GRU para IST, voo direto, no A350.

Peguei esse voo em 2021, adorei seu executivo e queria fazer de novo. Aí pensei: por que não ir um pouco mais longe? Para ver um país que está no topo da minha lista atual? Eis que simulei pela Ásia.

Acontece que não tinha as milhas necessárias para emitir o bilhete de ida e volta para 2 pessoas (520.000) pois tinha agora cerca de 430.000 pontos na TAP, dos quais 420.000 foram para reembolso após Cancelamento de passagens relacionadas com a África do Sul e Peru. Os demais pontos foram creditados posteriormente devido a voos no Brasil, além dos pontos (e bônus) pela prorrogação do plano Miles&Go Fundamental.

Então eu encontrei GRU-IST-KUL-SIN nos executivos da TK e Singapura. A princípio os atendentes tiveram dificuldade em entender como se daria essa questão, pois achavam que o IST seria uma escala (o que não é permitido para voos só de ida), mas fui taxativo de que essa escala menor que 24 seriam horas, não configurar, ou seja, escala.

Então eles conseguiram expor para 2 pessoas. Ufa! Mas claro que fiquei muito feliz e ganhando na terceira chamada mas comparada com as 30 (abaixo) que fiz na edição anterior. Chegamos em Sin. E agora? Então fui testar o website.


Emitendo no web site TAP Miles&Go

No website, usei 50.000 milhas de outra conta Miles&Go para emitir de SIN para HND no Executivo ANA (1 pessoa). E por fim, também no website, emiti de NRT para GRU through ADD por 130.000 (1 pax). Ela não é a Executiva, mas ela tinha, e acho que ela está sendo honesta.

De qualquer forma, fiquei muito feliz porque estarei utilizando várias empresas e todos os segmentos estão em Executivo! Então vamos ao essencial: Valores! Milhas utilizadas: 440.000 (260.000 para a viagem particular person de 2 pessoas; 50.000 para a rota doméstica de 1 pessoa e 130.000 para a viagem de ida e volta de 1 pessoa).

Como eu disse, esses pontos geralmente eram gerados por meio de compras de parceiros da Livelo e repasses subsidiados, dificultando a mensuração do custo de geração dessas milhas. O saldo foi completado com a aquisição de 44.000 pontos ao custo aproximado de R$ 1.540,00 (promoção de 50%).

Além disso, pago mensalmente os Clubes Livelo e TAP, com o plano mais simples dos dois – em torno de R$ 100,00 por mês. Dito isto, aí vem o problema: as taxas e muitas delas com incidência de YQ/YR. Alívio! Para o percurso só de ida (GRU-IST-KUL-SIN) paguei 486,81 euros por pessoa, portanto 973,62 euros (não piorou porque tinha os vouchers dos bilhetes da África do Sul, mas vamos considerar o I pagou este valor.

No voo SIN-HND foi cobrado EUR 242,80 (para 1 pessoa). Por fim, na volta ficou “apenas” 88,77 EUR (1 pessoa), ou seja, considerando que period apenas uma pessoa, o custo seria: R$ 1.540,00 (custo de aquisição de 44.000 pontos Livelo) + EUR 818,38 (EUR 486,81 + 242,80 + 88,77 – levando em consideração a listagem de cerca de R$ 5,60, isso daria um whole de R$ 4.582,92, mas arredonda para R$ 4.600,00). Os custos desta emissão para 1 pessoa foram de aproximadamente R$ 6.100,00.

É possível notar como o YQ encarece o resgate, mas só estou satisfeito porque queria muito aquela viagem ao Japão e sei que pagar as passagens sairia bem mais caro. Então é isso pessoal!

Há quem se queixe muito da TAP (confesso, quando vejo que tenho de ir à central o coração palpita) mas gosto muito dela, até porque tem uma mesa fixa que me permite definir estratégias de Cobrança de acordo ao objetivo desejado. Acredito que conseguimos fazer bons resgates por um número justo e aceitável de milhas e eles estão evoluindo tanto em termos de resgate no website que pude passar as duas últimas etapas por este canal.

Agora é hora de juntar os pontos necessários para salvar os demais passageiros da Ásia, para os quais, considerando a questão atual, preciso de mais 180.000 pontos (130 para a rota TYO-GRU e 50 para a SIN-TYO).

Muito obrigado, pp!


Comente

Obrigada por compartilhar sua história conosco, Roberta! Ficamos felizes em saber que seu conhecimento do mundo das milhas fará com que você viaje para a Ásia a Negócios!

Bom trabalho! 👏🏼


☞ Confira os últimos relatórios publicados:

Se você quer sua história aqui, siga as instruções deste publish.


Supermercado

Supermercado


35% de desconto na primeira compra e 10% de cashback nas próximas compras!



hotéis

hotéis


5% de desconto + Selos em recompensas para estadias até 31 de março de 2024!



Clube 1.000

Clube 1.000


Obtenha 1.000 milhas por mês + 7.000 milhas de bônus instantaneamente!



seguro de viagem

seguro de viagem


20% de desconto no seu seguro de viagem!



Gerencie suas milhas

Gerencie suas milhas


6 meses grátis de AwardWallet Plus para novos clientes!



Mostrar todos os cupons


Leave a Comment